Le blog de jean.pierre-clochon@wanadoo.fr

Lors de la « Foire à la Brocante » du Conquet le 22 juillet 2010, j’ai fait l’acquisition d’une carte postale représentant le contre-torpilleur Etendard. (Edition CH et G). La carte a été expédiée de Rochefort le 21 janvier 1910 par un marin du bord à l’un de ses amis à Nantes.

Jusque là rien à voir avec Le Conquet.

Présentons quand-même le navire :

L’Etendard est un contre-torpilleur, c’est-à-dire un navire destiné à défendre une escadre, un convoi ou un port contre les attaques de torpilleurs ennemis. Celui-ci est un navire de la classe Branle-Bas, d’une longueur de 58 mètres, pour un déplacement de 339 tonnes.

L’Etendard est propulsé par deux chaudières, entraînant deux machines « Compound », actionnant deux hélices. La puissance est de 6 800 cv, la vitesse de 27 nœuds.

Son armement de guerre consiste en un canon de 65 mm, 6 canons de 47 mm et deux tubes lance-torpilles de 450 mm . L’équipage est de 75 hommes.     

 Le contre-torpilleur a été construit à Bordeaux : mis sur cale en décembre 1905, lancé le 20 mars 1908 et admis au service seulement en février 1909.  Un délai bien long pour un petit bateau, sauf si plusieurs  navires identiques étaient en construction en même temps. (Les spécialistes confirmeront).

Le lien avec Le Conquet se trouve gravé sur le Monument aux Morts de la commune, année 1917, où est mentionné le décès d’Yves Mazé, « mort pour la France ».

Sa famille : le père Yves Marie Mazé, est originaire de Saint-Pierre Quilbignon. Avant de s’installer au Conquet il a épousé Marie-Yvonne Leven, peut-être de Plougonvelin ?

Yves Mazé a 28 ans quand son épouse met au monde, le 23 février 1876, un garçon que l’on prénomme aussi Yves Marie.

Yves Mazé père meurt jeune, à 37 ans, il est alors cultivateur et demeure dans une ferme à Kernaffrant. L’enfant n’a pas dix ans. Je ne sais pas ce que sa mère et lui deviennent par la suite.

COMPLEMENT D'INFORMATIONS, communiqué début juin 2011, par Stéphane Vaillant, extraites de sa généalogie maternelle :

Mariage à Plougonvelin des parents d'Yves Marie Mazé : le 22 août 1873 de Mazé Yves, majeur, âgé de 24 ans, né le 4 juillet 1848 à Saint-Pierre Quilbignon, cultivateur, demeurant au Conquet, fils de  Mazé Pierre Marie, cultivateur et de Marie Yvonne Cloatre (décédéee le 24 février 1860 à Plouarzel)  et de  Leven Marie Yvonne, majeure, âgée de 30 ans, cultivatrice, née le 11 mars 1843 à Ploumoguer, demeurant à Plougonvelin, fille de Leven Jean Louis, décédé le 13 février 1853 à Îles du Salut, Guyanes Françaises, et de Jézéquel Marie Françoise, décédée le 25 octobre 1846 à Ploumoguer.

Témoins au mariage : Ollivier Mazé cousin du marié 23 ans, cultivateur à St Pierre Quilbignon, Jacques Le Meur, beau-frère du marié, 59 ans, cultivateur au Conquet, Tanguy Kermaïdic, beau frère de la mariée 35 ans, cultivateur à Plouarzel.

Rien de plus, jusqu’à retrouver Yves Marie Mazé, matricule N°836 au Conquet, embarqué sur le contre-torpilleur Etendard en 1917, quartier-maître fusilier à 41 ans. (A l'occasion je chercherai son dossier militaire aux Archives départementales à Quimper)

Le drame de la nuit du 24 au 25 avril 1917

L’Etendard  qualifié « torpilleur d’escadre », affecté à la flottille de patrouille de la Mer du Nord, est alors commandé par le lieutenant de vaisseau Pierre Auguste Georges Mazaré. En patrouille dans les bancs de Flandre,  il a essayé de s’opposer seul, à un raid de torpilleurs allemands visant le port de Dunkerque. Touché par un projectile dans sa soute à munitions, il a explosé tuant ou noyant tout son équipage.  Quelques corps ont été retrouvés les jours suivants dont celui du commandant le 11 juillet, mais pas celui d’Yves Mazé. Le navire a été perte totale. Son épave a été localisée entre Dunkerque et Nieuport, par 51.06N 002.29W, par huit mètres de fond

(Voir carte sur le site //dkepaves.free.fr/html/etendard/htm)

Le jugement concernant régularisation de la mort des marins de l’ « Etendard » a été prononcé par le Tribunal de Rochefort le 12 février 1918 et transcrit à la mairie de Rochefort le  21 février 1918. C’est donc là que se trouve la liste des disparus. 71 ou 75 hommes selon les sources.

La transcription du décès d’Yves Marie Mazé dans le registre d’état-civil du Conquet, (année 1917) est réduite à une simple mention marginale.

Sources : Etat-civil Le Conquet, fiche SGA Mémoire des Hommes, pré-dossier concernant Pierre-Auguste-Georges Mazaré composé par Rémy Le Martret (vice-président association Aux-Marins) et bien sûr le forum http://pages14-18.mesdiscussions.net dans lequel j’ai mentionné l’existence d’un livre « L’épopée de l’Etendard » probablement écrit par le chanoine Pol Aubert, aumônier de l’Ecole Navale, paru aux éditions « Livre du Marin » Paris VIIe,   mais dont je n’ai vu qu’une copie de la couverture

*** Additif : 8 juin 2011 : Stéphane Vaillant, passionné d'histoire du Conquet,  petit-fils et neveu de deux patrons de canots de sauvetage du Conquet, Alexis et Marcel Vaillant, fidèle lecteur de ce blog, a déniché une édition originale de l'ouvrage "L'Epopée de l'Etendard", en a fait l'acquisition et a eu l'aimable attention de me l'offrir.

L'ÉPOPÉE   DE   L'   «  ÉTENDARD » par Pol Aubert 

 EXTRAITS PAGES 9 à 11

 Les « 300 tonnes » déjà vieillis à la déclaration de la Grande  Guerre, mais où il faisait bon vivre , en raison de l’esprit de corps étroit qui régnait dans les flottilles furent employés à bien des besognes, convoyages, escorte, garde du littoral.  C'est dans l'accomplissement de cette dernière mission que l'Etendard trouva une fin glorieuse, au large de Dunkerque  dans la nuit du 24 au 25 avril 1917. Le récit de ce drame rapide est ainsi, exposé dans le rapport du chef de division des flottilles de la mer du Nord :

L’Etendard, qui était de garde assez loin de Dunkerque, mais assez près de la côte, aperçut dans les ténèbres des navires qui venaient de la direction de Dunkerque. Etait-ce l'ennemi qui venait de bombarder la ville? Etait-ce une force alliée poursuivant l'ennemi ou cherchant à lui couper le chemin du retour? Dans le doute, le devoir était de faire d'abord le signal de reconnaissance, signal lumineux qui décou­vrait l'Etendard, puis, si la réponse se faisait attendre, de lancer le signal d'alerte et d'en­gager le combat. Le commandant Mazaré n'hésita pas, et, en fait, les deux signaux de reconnaissance et d'alerte furent aperçus de différents observateurs à terre et en mer. Main le signal d'alerte fut fait au milieu d'une trombe de feu, réponse immédiate de l'ennemi au signal de reconnaissance. Une torpille atteignit l'Etendard sous sa passerelle, une colonne de flammes monta jusqu'à 100 mètres de haut. L'ennemi stoppa un moment dans le but de capturer des survivants, mais nos renforts arrivaient et il prit la fuite. Des recherches immédiates furent faites sur les lieux et tout autour. La douzaine de corps que nous avons retrouvés et parmi lesquels celui de Perrichon sont ceux du personnel

dont le poste de combat était à l'arrière (1). Le navire est coupé en deux. L'avant, com­plètement couché sur le côté, n'est plus qu'un amas de débris de tôles. Il n'y a plus de passe­relle et les scaphandriers n'ont pas pu encore dégager les corps qu'enferme ce chaos. L'arrière est droit ; l'extrémité du mâtereau émerge seule portant le pavillon national; nous avons recueilli, détaché de la coque et flottant près du pavillon, le tableau portant l'inscription : « Honneur et Patrie! »

L'Etendard fut cité à l'ordre de l'armée; voici la citation qui parut au Journal officiel du il mai 1917 : Le torpilleur d'escadre Etendard, sous l'action énergique de son commandant, le lieu­tenant de vaisseau Mazaré, s'est toujours dis­tingué par sa belle tenue militaire et son ardeur. A péri glorieusement dans un combat inégal contre plusieurs destroyers allemands dans la nuit du 24-25 avril 1917.

Sur un navire si simple, le comman­dant était tout, et la valeur du ba­teau dépendait directement de la sienne propre. L'Étendard fut favorisé sur ce point… etc… (127 pages)

(1) Voici les noms de ces marins ; Charles Perrichon, enseigne de vaisseau de 2° classe; Yves-Marie Cleck, second-maître; Alain Kerichard, second-maître; Marcel Vandenbusche, quartier-maître four­rier; Maurice Poulard, quartier-maître T. S. F.; Jean Boulic, quartier-maître chauffeur; François Caroff, matelot mécanicien; Ange Bolorel, matelot torpilleur; Eugène Thomas, matelot fusilier; Pierre Grabey, chauffeur breveté; Eugène Grand, quartier-maître électricien ;|Albert Boisson, mécanicien principal de 2^e classe ; Louis Victor Couraux, matelot fusilier ….etc..

Sur le monument aux morts de la commune de Plougonvelin est gravé le nom de Claude Barbu, né à Brest le 17 février 1891, quartier-maître canonnier à bord de l’Etendard et qui a aussi disparu dans l’explosion du navire.

               Un autre torpilleur de la classe Branlebas, l 'Oriflamme.

                                                         JPC 25 juillet 2010/complément 8 juin 2011 

Le Monument aux Morts, inauguration

J’ai plusieurs fois écrit que le Monument aux Morts du Conquet datait de 1921. Or je retrouve dans un dossier, la copie d’un article du journal le « Courrier du Finistère » du samedi 17 juillet 1920 relatant l’inauguration du monument.

En voici la retranscription :

« Ce fut par un dimanche ensoleillé (11 juillet) et devant une foule recueillie qu’eut lieu au Conquet l’inauguration du monument aux morts pour la Patrie. Ce fut devant l’église, à quelques mètres à peine de la vaste mer et du carrefour nautique où passèrent et repassèrent les navires de guerre dont plusieurs ne sont pas revenus. Le port de pêche du Conquet pleure à la fois des marins et des soldats et leur mémoire a été célébrée dignement

A 9 h ½, arrivaient les délégués brestois de l’Union des Combattants, venus apporter leur sympathie à leurs camarades du Conquet. En tête du cortège marchaient le porte-drapeau et les délégués, puis la section conquétoise de l’U.N.C, avec son président, le capitaine de Rodellec, suivis des autorités de la ville, des fonctionnaires, et retraités, et à leur suite la foule grave des assistants, tous défilant par les rues dans un ordre impressionnant. Sur le passage du cortège, des femmes qui ont perdu leur époux ou leurs fils, maîtrisaient à peine leur émotion ;

A l’église, trop petite pour contenir tout le monde, eut lieu la cérémonie religieuse, sous la présidence de monseigneur Roull, archiprêtre de Brest. Monseigneur prononça un éloquent discours patriotique où il associa au sacrifice et à la gloire de nos morts le nom de Jeanne d’Arc, dont la statue couronne le monument. De ce beau discours, il faut au moins citer quelques courtes phrases : «  Nous Bretons nous devons être d’autant plus fiers de tant d’exploits que pour les réaliser, Jeanne s’est beaucoup appuyée sur des Bretons, le duc d’Alençon, le connétable Arthur de Richemont, le premier neveu, le second frère de notre duc Jean V. Je ne cite que les plus illustres. A l’appel de ces chefs, un grand nombre de nos compatriotes s’enrôlèrent sous la bannière de Jeanne, qui put les compter parmi ses meilleurs soldats… ».

Oui recevez mes félicitations pour avoir unis le souvenir de Jeanne d’Arc à celui de nos morts.

Après le service religieux eut lieu la prise de possession du monument par le maire, monsieur Hortensius Tissier, au nom de la commune. Devant le monument et la façade de l’église, avait été disposée une estrade garnie de verdure et d’oriflammes. Sur cette grande estrade montèrent monseigneur Roull et le recteur du Conquet. Ils y furent reçus par monsieur Tissier, assisté du capitaine de Rodellec, de monsieur l’administrateur Bignon délégué du préfet maritime, et de monsieur Gouesnou, représentant de l’UNC brestoise.

Monsieur Tissier dans son discours rendit un hommage tout particulier aux soldats et aux marins de sa commune, morts pour le pays, et proclama la nécessité de l’idée de patrie, au-dessus et en dehors de toutes les opinions. Il associa à la mémoire des morts, le nom des chefs glorieux qui nous assurèrent la victoire. L’héroïsme dit-il, est une plante qui pousse toujours vivace sur le sol breton et sur nos côtes tout particulièrement. Ici il y a une sorte d’école de dévouement, puisque chaque jour, nos marins et pêcheurs vont au péril de leurs vies au secours des navires en détresse. C’est de cet esprit là que furent animés les soldats et marins que nous commémorons.

Le capitaine De Rodellec, d’une voix forte, proclama les noms de tous les morts glorieux inscrits autour du piédestal, et un murmure de sympathie courut dans l’assistance quand il épela le nom de son fils, lieutenant tombé sur le front**. Quand vos enfants apprendront à lire s’écria-t-il, faites leur épeler sur ce monument les mots sacrés : « Morts pour la Patrie ». Si, ce qu’à Dieu ne plaise, le tocsin venait à sonner encore, si la France devait s’opposer à nouveau à une lâche agression, la génération nouvelle, avec le même élan que se devanciers, accourait à son appel sans défaillance. »

Un des délégués brestois apporta à son tour son tribut d’hommage et de confraternité d’armes, et montrant le drapeau déployé de la section, il dit aux veuves : «  Venez à nous et craignez pas de vous adresser à l’UNC, pour y trouver renseignements, appui et réconfort. En prenant en main les intérêts des veuves et des orphelins de la guerre, nous ne faisons qu’acquitter une dette de reconnaissance envers nos camarades qui tombèrent victimes du devoir.

C’est dans une parfaite harmonie, et dans une concordance absolue, entre les autorités civiles et religieuses, qu’eut lieu l’inauguration, et les discours furent écoutés avec une attention pieuse. Puis la foule s’écoula lentement dans un sentiment de patriotisme recueilli.

___________________________________________________________________________

**De Rodellec du Porzic,  Yvan Alexis Anne Marie, né le 19 avril 1893 à Vouziers (Ardennes)

Fils de de Rodellec du Porzic Alexis Pierre Anne Marie, et de Bréart de Boisanger Louise Marie Margueritte Thérèse.

Matricule N°7683 au corps, classe 1913

Matricule N° 2172 au recrutement à Brest

Incorporé au 64^e RI  3^e Cie, régiment caserné à Saint-Nazaire en 1914.

Yvan De Rodellec du Porzic y a été mobilisé comme lieutenant.

Son acte de décès porte la mention : chevalier de la Légion d’Honneur

Mort des suites de ses blessures de guerre à la Croix-en-Champagne (Marne) le 22 novembre 1915 à 6h.  Acte dressé par Mérienne Lucien Arthur, officier d’administration chargé de la gestion de l’ambulance 5 du XIe Corps d’Armée, assisté de deux infirmiers comme témoins.

Sa tombe se trouve, ornée des armoiries de sa famille dans le cimetière de Lochrist.

___________________________________________________________________________

Dans le même journal que plus haut, on relève dans le numéro du 18 février 1922 : "Trophées de guerre, en plus des quatre obus allemands octroyés à notre ville, la municipalité a reçu deux mitrailleuses de petit calibre, prises aux Allemands pendant la guerre. Ces trophées viennent d'être placés dans la salle du conseil municipal.

__________________________________________________________________________________________

Le 90^e anniversaire de l’armistice de 1918 a été célébré dans toute la France, le 11 novembre dernier. Pendant un an, j’ai essayé (en vain) d’intéresser les Conquétois à cette époque douloureuse de leur histoire. Avec l’association « Phase » de Plougonvelin, nous avons cependant monté une exposition que le public a jugé « de qualité », relatant en textes et photos, et par des objets « de terrain », l’implication des communes de Plougonvelin, Le Conquet, Trébabu et Locmaria-Plouzané dans la Première Guerre Mondiale. Cette exposition inaugurée le 8 novembre 2008 a duré un mois et a connu un succès populaire gratifiant. Maintenant les panneaux sont rangés jusqu’en 2018.

J’ai recueilli pour la plupart des 59 « morts pour la France » inscrits sur le monument les circonstances de leur engagement et de leur décès ou de leur disparition au front ou en mer. Est-ce que cela vaut la peine que j’en fasse la relation dans ces colonnes ? Je l’ignore.  JPC

___________________________________________________________________________